オークランドAのラスベガス移転：ハワード・ターミナルの契約はいかにして決裂したか、誰の責任か

カリフォルニア州オークランド (KGO) -- 多くのオークランド A のファンにとって、ラスベガス ストリップ近くの土地を購入する拘束力のある契約に署名したという水曜日の夜のチームの発表は、フラストレーションと失望の瞬間でした。

何十年もチームに貢献してきた彼らは、ベイエリアにおけるアスレチックスの将来を巡る不確実な状況に何年も耐えてきた。 特に昨年は、有望な時期もありました。 しかし、水曜夜の発表は、組織とオーナーの立場を明確に示している。

では、これは何十年もかけて作られたものなのでしょうか？ いつもこのような結果になるのでしょうか？ A夫妻はオークランドに残ることにまったく興味がなかったのでしょうか？

ABC7 ニュースのシニア スポーツ プロデューサー、ケイシー プラットが上のビデオ プレーヤーですべてを分析し、水曜日の夜の衝撃的な発表に至るまでの正確な経緯を詳しく説明します。

ケイシーがこの契約についてこれまでに聞いたことは次のとおりです。

デイブ・カヴァル（そして後にジョン・フィッシャー）は水曜の夜、オークランド市長シェン・タオに電話して、ラスベガスの土地購入に関する話が漏洩しようとしていることを知らせた。 しかし、この記事にはデイブ・カヴァル自身の引用やMLBコミッショナーのロブ・マンフレッドのコメントが満載されていた。 それは計算されたものであり、漏れがどのように機能するかではありません。 これに対しタオ市長は交渉から撤退し、ラスベガスでのより有利な取引のてことしてオークランドが利用されることを拒否した。

ラスベガスにおけるA社の契約はまだ法案可決を待っている。 公的記録によると、A氏のロビイストはそのニュースが流れた同じ日にクラーク郡委員全員と面会した。

今週、オークランド市とアスレチックスは数日間にわたる交渉サミットを予定していたため、オークランド市当局者は特に不満を抱いていた。 市は弁護士を派遣し、合意をまとめようとしていた。 水曜日の夜にA家から電話が入ったとき、街は盲目になった。

アスーズとオークランドはメディアでは交渉せず、詳細は非公開にすることで合意していた。 その合意の一部には、市長がMLBコミッショナーのマンフレッドに連絡を取らないことに同意することも含まれていた。 リーグ事務所との沈黙とコミュニケーション不足が市長を批判した。 もし「首脳会談」が失敗に終わった場合、アスレチックスとオークランドは統一戦線として名乗り出て、合意に達することができなかったと説明する予定だった。 しかし、ラスベガス合意により計画は覆されました。

オークランドのスタンスは、Aを維持し、ハワード・ターミナルに建設したいというものだが、現時点では、ラスベガスでの法案が不成立となり、新たなオーナーグループがチームを買収するために売りに出されることが必要となるだろう。 それが実現すれば、オークランドは喜んでその新しいグループと協力して契約を完了させるだろう。

A 社は、ハワード ターミナルに建設するためにオークランド港と独占交渉協定を結んでいます。 この協定は5月12日に期限切れとなるが、双方とも延長するつもりはないと聞いている。 A夫妻はその土地を開発のために開墾するのに1億ドル以上を費やしたので、これは興味深い。 もし彼らが今立ち去れば、市と港はその土地を他の開発業者に提供する可能性がある。

A 社の当初の契約書では、オンサイトとオフサイトの両方のインフラストラクチャのコストを A 社が負担することになっていました。 オークランドは、一般資金に損害を与える可能性があると考えて彼らの提案に反対し、オフサイトに自分たちで資金を提供することを申し出た。 A's は、そのコストをカバーするには約 3 億 5,000 万ドルかかると見積もっています。 オークランドは3億7500万ドルを調達した。 しかし、パンデミックとインフレの影響で価格は高騰した。 最新の推計では総額は５億６７００万ドルに近づいた。 すでに 3 億 7,500 万ドルが集まり、保留中の補助金も 1 億ドル以上入っていることから、取引を完了するのにかかる費用は 9,000 万ドル未満だった可能性があります。 彼らはとても近かったのです。

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